H型钢在制作过【zhì zuò guò】程中由【chéng zhōng yóu】于焊接【yú hàn jiē】的工序，会导致工件受热而变形【xíng】。为了不影响工件的正常使用，焊接完成后必【chéng hòu bì】须要进【xū yào jìn】行矫正。之前的传统工艺是焊【yì shì hàn】接完成后进矫正机【zhèng jī】，此时工【cǐ shí gōng】件已经恢复到常温状态，靠机械矫直辊轮进行【lún jìn háng】挤压矫正，是冷矫。工件在高温时【gāo wēn shí】进行矫【jìn háng jiǎo】正，称为热矫。

翼板与腹板接触面焊接时受热，单面受【dān miàn shòu】热自然冷却后会导致船形变【chuán xíng biàn】形【xíng】，翼板两边缘向腹板方【fù bǎn fāng】向弯曲变形【xíng】。在底板的一侧加热【jiā rè】,致使底板在厚度方向【dù fāng xiàng】因受热【yīn shòu rè】不均匀而产生角变形【jiǎo biàn xíng】,亦超过【yì chāo guò】工艺要求。进入矫正机再【zhèng jī zài】将其拉回正常的平直状态【zhuàng tài】，达到工【dá dào gōng】艺要求。

冷矫正，需要独立的设备【bèi】，单独的操作工【cāo zuò gōng】序，增加了【zēng jiā le】生产成本和人【běn hé rén】工成本，不仅降低了工作效率，同时也增加了【zēng jiā le】操作时的吊装风险。而且对于工件钢材的【gāng cái de】结构进行了二次破坏【cì pò huài】，增加了【zēng jiā le】钢材的【gāng cái de】疲劳破坏次数【huài cì shù】。

H型钢组【xíng gāng zǔ】焊矫一体机可以进行工件的热矫正。热矫正是指工件在焊接后两三秒内【sān miǎo nèi】进入矫正环节【zhèng huán jiē】。其矫正【qí jiǎo zhèng】系统更【xì tǒng gèng】多的是通过上下辊轮的运转进行翼板的限【bǎn de xiàn】位【wèi】，防止其变形，不给翼板变形【bǎn biàn xíng】的机会【de jī huì】。从矫正系统出【xì tǒng chū】来之后工作已经是室温状态，不再存【bú zài cún】有变形的可能【de kě néng】。

对比冷矫来讲【jiǎo lái jiǎng】，热矫是通过H型钢组焊矫一体机，一个设备同步完成。提升产量，提高了【tí gāo le】工作效率，节约了人工成本，同时也降低了【jiàng dī le】操作风【cāo zuò fēng】险【xiǎn】。而且更【ér qiě gèng】好的保【hǎo de bǎo】证了工件材料【jiàn cái liào】的钢材【de gāng cái】秉性。